为了生存，有时断臂求生，未必不是一次明智的选择。最近，对于凡客诚品出售如风达给天地华宇的讨论颇多，很多人认为凡客此举其实是饮鸩止渴：因为如风达优良的配送服务曾是凡客的一块招牌，在如今各大电商纷纷布局自建物流的大环境下，失去物流支撑的凡客更难重塑辉煌。笔者并不这么认为，各大电商纷纷布局自建物流是大环境，但是对于凡客当前的市场份额和处境来说，自建物流却未必是好事，凡事审时度势，具体问题具体分析，才不会在错误的道路上越来越远。
凡客卖掉如风达更像是“断臂求生”，也到了非卖不可的地步：如风达难以盈利。据业内人士透露，一家快递公司必须每天至少承接35万件业务才能盈亏持平，而凡客全站一天的订购量也才十几万件，其中一部分收货地址是在如风达尚未建立网点的地方，由第三方快递公司承运，并且如风达作为凡客子公司，又不能承接凡客以外的业务。如此一来，如风达每天的运送量远低于35万件这个数值，亏损严重。
这就是现实，亏损严重，尽管曾经是一块招牌，但是现在环境变了，招牌早变成了“包袱”，甩掉包袱才能轻装上阵，否则的话，结局更惨。凡客只有“断臂求生”，才有翻身机会。即使是巨头，比如腾讯，也曾做过甩“包袱”之举，旗下的拍拍和易迅网不是甩给了京东了嘛。
对于凡客来说，目前最大的问题是如何降低成本，实现盈利。凡客目前以服饰产品为主，比之京东和淘宝来说，就太单一了，根本不需要像如风达这样的特殊的配送渠道，如果有发货，顺丰和圆通这些第三方物流完全可以提供服务了。既然如此，卖了如风达，套现了资金，又能甩掉包袱，又减少了运营成本，何乐而不为呢？
其实对于凡客的用户来说，几乎感觉不到任何的影响，因为如风达被收购完成后，虽然与凡客在股权上没有任何关系，但在未来5年内，如风达快递仍将作为凡客独家的快递供应商。因此，很多老客户不会因为凡客卖掉了如风达而有任何的影响。有人测试了一下：卖掉如风达物流，这对凡客诚品的消费者是不是有影响，周日下午下单，下周二中午送达，尽管比平时的“次日达”慢了一点儿，但还可以接受。由此可见，卖掉如风达是正确的选择。
卖掉如风达，却仍有如风达的服务，就不会导致之前良好的配送服务为凡客诚品积累的大量人气丢失掉。如此断臂，看似疼痛，其实是两全其美：对凡客是好事，对如风达来说也是好事。
对于现在的凡客诚品来说，最根本的翻身机会是，利用套现的资金，着重打造产品质量，研发有吸引力的款式，打造极致用户体验，以“诚”促销，去夺回本属于他们的市场和口碑。如此，相信在不远的将来，凡达一定还会迎来属于他们的春天。
文/周正红
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